Berbeda dengan pelek biasa, banyak pelek off-road memiliki komponen beadlock di bagian luar pelek.. Beadlock pada pelek off-road sejatinya terlihat seperti piringan bolong yang dikelilingi oleh baut-baut kecil.. Secara estetika, beadlock bisa membuat penampilan mobil off-road menjadi lebih garang dan macho. Tetapi tidak hanya estetika,
Cara Mengetahui Perhitungan Berat Roller Motor Matic – Pada zaman sekarang ini pertumbuhan kendaraan semakin banyak dijalan semakin padat, pabrikan otomatis berlomba-lomba mengeluarkan inovasi yang lebih menarik untuk menarik konsumennya, setiap tahunnya pastinya ada saja keluaran yang lebih baru yang mengusung mesin yang lebih janggih untuk memenuhi kebutuhan konsumennya misalnya sekarang ini rata-rata setiap orang baik anak muda maupun tua memiliki kendaraan seperti motor matic. Karena motor matic lebih sangat membantu bagi pengendara apabila disaat pengendara membawa barang tidak begitu repot untuk membawanya bisa menaruh barang didekat kaki depannya, jadi tidak perlu di ikat-ikat dan saat dikendarai juga lebih ringan, mudah untuk menyalip atau melewati jalan kecil. Karena padatnya jalan sekarang ini membuat kendaraan tersebut di pilih untuk mendapatkan efektifitas waktu bagi pengendaranya, motor tersebut juga dioprek agar lebih nyaman orang-orang sekarang beralih jenis motor matic karena tanpa harus pegal menarik tuas kopling dan juga memliki body tak terlalu besar juga untuk motor matic. Bicara tentang motor matic, lebih baiknya kita mengenal dulu salah satu komponen yang penting untuk motor matic tersebut komponen itu yaitu roller pada motor matic, roller pada motor matic berfungsi untuk memeberikan tekanan yang keluar pada variator sehingga dimungkinkan variator dapat membuka dan memberikan sebuah diameter lebih besar terhadap belt driver, sehingga motor tersebut dapat bergerak. Untuk kinerja variator ini sangat ditentukan oleh komponen roller tersebut, baik itu bentuk maupun bahan yang digunakan roller dan yang terpenting adalah berat dari rollet tersebut. Untuk roller sangat berpengaruh sekali untuk perubahan variable dari variator dan pastinya banyak berpengaruh pada performa motor matic, untuk akselarasi dan top speed pastinya sulit didapatkan secara bersamaan dalam sebuah motor matic guna untuk meningkatkan kinerja mesin. Seperti halnya dalam hidup, dalam merubah atau memodifikasi roller motor matic juga ada pilihan yang harus diambil apakah memilih aselarasi atau top speed !!! Roller Bagi anda yang menggunakan motor matic dalam kota yang penuh dengan kemacetan dan jarak yang tidak begitu jauh pilihlah sebaiknya jatuh pada akselarasi. Akselarasi pastinya akan lebih baik bila pada roller memliki berat lebih ringan, misalnya bila berat standar dari roller tersebut dipergunakan adalah 13 gram, bagi anda agar mendapatkan akselarasi lebih baik dengan menggunakan roller variasi dengan berat samapai 12 gram di kurangkan 1 gram. Dan bagi pengguna motor matic yang sering digunakan untuk perjalanan dengan jarak yang ditempuh cukup jauh atau baisanya touring, pilihlah top speed lebih cocok untuk jadi pilihan atau dipergunakan. Top speed yang lebih baik akan memperoleh dengan mengganti roller lebih berat dari berat standar misalnya 14 gram jadi menambah 1 gram saja. Untuk cara merawat atau membersihkan roller apabila kotor karena ada debu yang menempel agar kinerja motor tetap makismal yaitu cukup menggunakan bensin dan kuas untuk menghilangkan debu-debu dan kotoran yang menempel pada roller tersebut. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mengetahui Perhitungan Berat Roller Motor Matic semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Otomotif Pastikan roller dalam kondisi baik, roller yang peang juga menyebabkan gredeg saat berakselerasi. Jika kalian berniat mengubah bobot roller di motor matic, ternyata harus disesuaikan juga dengan bobot pengendara dan peruntukannya. Dalam memilih roller CVT untuk penggunaan harian ada beberapa hal yang harus diperhatikan. – Ukuran roller Mio agar tarikan enteng itu berapa gram? Sebelum menentukannya, sebaiknya ketahui dulu ukuran roller Isi 1Patokan Mengubah Ukuran Roller Motor MaticUkuran Roller Standar Motor MioUkuran Roller Mio Agar Tarikan Enteng Berapa Gram?Bila membahas mengenai motor Mio, kita mungkin langsung teringat jika ini adalah motor matic dari jauh sebelum Honda Beat muncul, Yamaha Mio sudah dulu menjadi rajanya motor matic di itu, motor matic seperti Mio masih diremehkan karena dianggap hanya cocok untuk kaum lihat sekarang, motor matic jadi penguasa dalam hal penjualan di Indonesia bahkan sampai 90% menguasai penjualan motor secara umum di mengenai motor matic, salah satu aspek yang biasanya dilakukan pergantian adalah roller di bagian roller ini diganti karena memang sudah aus dan harus segera diganti atau karena memang ingin disesuaikan dengan karakter mesin sih yang disesuaikan adalah karena motor kurang menggigit saat digunakan di tak jarang roller di CVT diubah ukuran atau beratnya agar bisa lebih enteng saat Mengubah Ukuran Roller Motor MaticSebelum berbicara mengenai mengubah ukuran roller motor matic, maka ketahui dulu patokan yang digunakan dalam mengubah suatu ukuran roller motor mana patokan yang kerap digunakan adalah sebagai berikutPakai roller yang lebih ringan dari berat roller standar agar motor jadi lebih bertenaga di putaran bawahPakai roller yang lebih berat dari ukuran roller standar agar motor jadi lebih bernafas panjang sehingga cocok untuk mengejar top speedDi sini tinggal pilih, mau enteng di putaran bawah sehingga berakselerasi di tanjakan jadi lebih ringan atau ingin enteng di putaran atas sehingga nafas jadi lebih panjang?Biasanya kalau enteng itu lebih condong ke putaran bawah dan membuat motor lebih bertenaga di secara keseluruhan poin dari pembahasan ini adalah kita harus ketahui dulu ukuran roller standar dari motor matic jika ingin mengubah ukuran Roller Standar Motor MioMotor Mio memiliki beberapa versi dan generasi, tiap generasi memiliki ukuran roller yang dilansir dari berikut tabel ukuran roller standar motor MioTipe MioBerat RollerYamaha Mio GT9,5 GramYamaha Mio J9,5 GramYamaha Mio Soul10,5 GramYamaha Mio11 GramYamaha Mio Smile10,5 GramYamaha Mio M310 GramUkuran Roller Mio Agar Tarikan Enteng Berapa Gram?Jika disesuaikan dengan petunjuk-petunjuk di sub judul sebelumnya, maka kita tinggal sesuaikan saja ukuran 1 2 selangbensin no 7 masuk ke karbu. selang no 8 masuk ke intake Manifold. Spoiler for slang full cock : ane bingung baca gambarnya. seharusnya cuma 1 selang aja menuju ke karbu, kalo 1 set aisnya di copot, jadi yg ke intake ga kepake, disumbat aja intake nya. ane langsung aja itu selang ke karbunya, jadi cumma ada 1 selang aja menuju karbu. Ukuran Roller Mio J Biar Kenceng. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller Mio J biar kenceng. Ukuran Roller Mio J StandarSecara standar, Mio J ini menggunakan roller dengan ukuran seberat gram. Jadi catat dulu baik-baik ya ukuran dari roller standar Mio J ini karena nantinya akan dijadikan acuan dalam membuat Mio J menjadi kenceng. Ukuran Roller Mio J Biar KencengSebenarnya mengganti roller bukanlah faktor penentu yang membuat motor metik jadi langsung ngacir. Jadi ukuran roller Mio J biar kenceng adalah dengan menggunakan roller dengan berat di atas gram. . Tips Ringan bikin Mio J/ Soul GT / Fino FI biar enteng libas tanjakan Ganti Busi PlatinumUntuk pembakaran yang lebih maksimal alangkah baiknya busi diganti dengan busi tipe Platinum , untuk itu ane biasanya menggunakan busi merk NGK tipe CR7HGP. Setelan COSetelan CO juga butuh penyesuain dari kondisi biasa, menurut pengalaman ane setelan CO yang paling pas berada diantara +2 sampai +54. Gunakan Roller RinganJalan tanjakan tidak membutuhkan topspeed yang tinggi tapi lebih butuh torsi yang besar dan akselerasi yang spontan , untuk Mio J dkk bisa menggunakan roller yang beratnya 8 gr standart Mio J 9,5 gr .bisa juga pake yg 7 gr ,tapi kalo ane sihh rekomen yang 8 gram ajah. tenang saja brooo ane udah mencoba membuktikan di Mio ane sendiri ane pake’in ganjel ini n sampe tahun ke-5 ini ganjel pake Oring bekas gak ada masalah, 😀6. 😀Oke gannn , Sekian dari ane , semoga bermanfaat 😀Jangan Salah Fokus gan 😆 😀Hormat Kami,Kenthoet Boreup Blog 😀 . Ukuran Roller Mio Agar Tarikan Enteng, Simak Pembahasannya Di Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller Mio agar tarikan enteng. Yuk, simak beberapa sub bab di bawah iniAcuan Mengubah Ukuran RollerDalam mengubah ukuran roller, akan ada acuan tersendiri yakni sebagai berikut1. Nah dari acuan di atas, setidaknya kita mengerti bahwa untuk menentukan ukuran roller, maka kita harus tahu terlebih dahulu ukuran dari roller motor metik kita. Tabel Ukuran Roller Standar MioBerikut ini ada beberapa ukuran roller standar dari Yamaha Mio, mungkin tidak lengkap, tetapi semoga bermanfaatTipe Mio Berat Roller Yamaha Mio GT 9,5 Gram Yamaha Mio J 9,5 Gram Yamaha Mio Soul 10,5 Gram Yamaha Mio 11 Gram Yamaha Mio Smile 10,5 Gram Yamaha Mio M3 10 GramUkuran Roller Mio Agar Tarikan EntengSumber sudah kita singgung bahwa untuk menentukan ukuran roller agar tarikan lebih ringan atau enteng di putaran bawah, maka kita harus tahu terlebih dahulu ukuran roller standar dari motor metik kita. KesimpulanUntuk membuat Mio agar tarikannya jadi lebih enteng, maka kita harus gunakan roller yang ukurannya lebih ringan dari ukuran roller standar. . Jangan Sembarangan Ganti, Simak Katalog Ukuran Berat Roller - Jangan sembarangan pasang, simak katalog ukuran berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki. Bobot roller yang tercantum di sini adalah berat roller motor matic standar bawaan pabrik. Sebab, untuk membuat akselerasi atau top speed motor matic meningkat bisa dilakukan dengan ganti bobot roller. Nah, Tim sudah mengumpulkan daftar berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki. Berikut daftar bobot roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki yang telah kumpulkan. . Irit tapi tetep Kenceng . . . nih dia 4 Resep Yamaha Mio J dan Soul Bro sekalian, ada 4 Resep DNA Performance masih nempel di Mio J dan Soul GT. dahulu sudah kita membahas kenapa mesin Mio J dalam hal ini sistem YMJet FI bisa begitu irit sehingga 30% lebih irit dari Mio Lama . nah tapi ini Para Insinyur Yamaha banting tulang-peras keringat untuk bisa membuat Motor irit namun masih kenceng, 4 resep ini lah yang menjadi hasil nya . Akselerasi awal Mio J dan Soul GT tidak dikorbankanYang Ke tiga adalah dimensi belt yang lebih pendek yakni 15 cm . naaah, ini juga yang membedakan dengan Mio Lama dan jangan heran juga kalo oli girbok Mio J/ Soul GT sedikit lebih banyak dibanding Mio Lama. . Cuma Ganti Roller, Akselerasi atau Top Speed Motor Matic Bisa Makanya, akselerasi dan top speed motor juga bergantung pada komponen CVT ini. Nah pada sistem CVT, komponen yang bisa menentukan seberapa cepat top speed atau akselerasi motor adalah bobot roller yang terpasang. BACA JUGA Ada Tips Ampuh dari Komunitas Biar Turing Enggak Gampang Cape“Caranya dengan periksa ukuran roller standarnya dulu. Semakin enteng roller yang dipakai, maka akselerasi motor bisa lebih entengSedangkan roller lebih berat bisa dipilih kalau ingin meraih top speed yang lebih tinggi. “Kalau mau tarikan terasa lebih spontan, bisa ganti roller ukuran 8 gram, jadi total bobot rollernya 48 gram, beda 12 gram akan sangat terasa perbedaannya ketika motor dipakai,” lengkapnya. . Jarang yang Tahu, Begini Cara Bikin Tarikan Yamaha Mio Galak MOTOR - Untuk kejar akselerasi atau top-speed, skubek wajib seting ulang bobot roller, modif rumah roller atau ganti per CVT. BACA JUGA Enggak Pakai Mahal, Begini Cara Mengatasi CVT Yamaha Mio J Sering SlipMisal dari 8 gram, diubah menjadi 7 gram. Tujuannya agar bukaan puli lebih cepat lagi. Hanya saja bukaan puli lebih awal, mengakibatkan bukaan kampas sentifugal jadi ikut cepat terangkat. Bila kemampuan tiga pegas penahan kampas lemah, kampas juga jadi mudah selip dan tenaga ada di rpm menengah. . Daftar Berat Roller Motor Matic Yamaha, Honda dan Suzuki - Tim GridOto sudah mengumpulkan daftar berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki. Bobot roller yang tercantum di sini adalah berat roller motor matic standar bawaan pabrik. Fungsi mengetahui bobot roller standar bawaan pabrik ini penting untuk yang ingin lakukan upgrade. Sebab, untuk membuat akselerasi atau top speed motor matic meningkat bisa dilakukan dengan ganti bobot roller. Berikut daftar bobot roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki yang telah GridOto kumpulkan. . Roller CVT lebih ringan akselerasi makin bagus atau sebaliknya Sementara di putaran mesin lain terlihat bahwa roller 9 gram lebih bertenaga, tapi anehnya justru termasuk irit di putaran menengah ke atas. Hasil terbaik adalah dengan menggunakan roller 9 gram, dimana gokart dapat menempuh 90 meter dalam waktu detik. Untuk jarak menengah, yaitu 150 meter kombinasi antara roller 9 dan 11 serta 10 dan 12 gram akan mendapatkan hasil waktu yang lebih baik dibandingkan dengan kombinasi antara roller 9 dan 12 gram. Harus diketahui juga bahwa menggunakan roller yang tidak sama beratnya bisa membuat komponen tidak awet, berikut testimoninyaPEMBUKTIAN ROLLER SELANG-SELINGKESIMPULANPemakaian roller kombinasi tak terbukti bikin akselerasi lebih baik dari yang berbobot rata. Kesimpulannya, nggak mesti makin ringan makin enak tarikannya, nggak mesti makin berat makni bagus akselerasinya. . review singkat mio gt roller 8 gram dan 7 gram – Maq Riki Sandi sebelum ke topik ini, kita saya akan curhat dikit, 😀beberapa bulan lalu beli motor mio gt 2nd, motor masi mulus, udah 6bulan keluar dealer tapi kilometer masi menunjukkan angka 3000, mantap dah, 😀 sekitar 2bulan pakai berasa ada yang kurang ni di mio gt saya, tarikannya kayak masi loyo, walaupun sebenernya untuk motor baru tanpa modifikasi, mio injeksi berkapasitas 113 cc ini sudah cukup baik dalam hal akselerasi. berhubung saya adalah akselerasi holic jadi mio gt ini kurang mantep menurut saya. jadi cari roller yang sesuai dengan kebutuhan, baru deh ganti roller yang bagus. setelah muter2, akhirnya dapet juga roller yang murah, harga nya merk nya lupa, 😀 karena emang cari yang paling murah, jadi terima aja deh, hehesaya beli dua set, 8gram dan 7gram. abis dapet roller yang dicari langsung cus ke dealer resmi yamaha, kenapa ga ganti sekalian di tempat beli roller? . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. Menurutsaya meskipun lama pakai motor new vixion, Namu telah sering konsultasi kepada yang lebih ahli di Forum motor Vixion, ukuran ban belakang yang bagus dan aman di velg yang masih ori ialah ukuran 120/70-17 lantaran ukuran itu enggak terlalu mepet dengan arm dan enggak terlalu nge-donut, sebenarnya sih jadinya kayak menggunakan ban ukuran 90/90-17 Ukuran Roller Standar Mio – Motor yamaha mio sebagai salah satunya motor matic tentu saja menggunakan CVT yang ada roller di dalamnya. Yamaha mio sendiri ada banyak type hingga roller standar mio sendiri berlainan. Lantas berapakah ukuran roller standar mio? Mio sebagai motor metik yang ditawarkan dan dipasarkan oleh pabrikasi Yamaha Indonesia Motor Manufaktur YIMM. Angkatan Mio sampai sekarang mempunyai keunikan yaitu memakai mesin dengan kubikasi sebesar 125 cc dan masih memakai pendingin dengan mekanisme udara. Karena Mio sebagai motor dengan tipe metik, karena itu tentunya memakai CVT yang mana unit CVT sendiri berperan sebagai media penyalur perputaran dari mesin ke arah roda belakang Dalam CVT, ada salah satunya elemen yang kerap diganti ukuran oleh users motor metik. Elemen itu namanya roller, yang mana roller sendiri sebetulnya mempunyai periode gunakan yaitu umumnya mampu bertahan sampai periode gunakan Km sampai Kman Tapi walau roller belum sentuh periode gunakan optimal atau dalam kata lain belum aus, ternyata masih tetap banyak yang menukar roller ke ukuran tertentu buat rekonsilasi saat digunakan berkendaraan setiap hari. Dalam pergantian harus dipahami roller standar mio yang hendak dibahas pada artikel di bawah ini. Yamaha mio seri ada banyak tipe yang beberapa mempunyai berat berlainan tetapi beberapa mempunyai ukuran roller yang serupa. Berikut ukuran roller standar yamaha mio 1. Mio Gt Untuk yamaha mio gt mempunyai roller standar sebesar gr. 2. Mio J Hampir serupa dengan mio GT, pada yamaha mio J mempunyai standar sebesar gr. 3. Mio Soul Yamaha mio soul mempunyai roller standar yang lain dengan 2 seri di atas. Mio soul mempunyai berat roller sebesar gr. 4. Mio Yamaha mio mempunyai ukuran berat roller sebesar 11 gr. 5. Mio Smile Seri mio smile mempunyai berat roller sebesar gr. 6. Mio M3 Seri yamaha mio yang paling akhir yakni M3 mempunyai berat sebesar 10 gr. Mengubah Ukuran Roller Mio Supaya Kencang Dan Responsif Awalnya telah kita singgung jika untuk tentukan ukuran roller supaya tarikan lebih enteng atau mudah diperputaran bawah, karena itu kita harus tahu lebih dulu ukuran roller standar dari motor metik kita. Kita mengambil contoh ukuran roller standar dari Mio J yang mana ukuran adalah sebesar gr. Nach karena arah kita adalah supaya membuat tarikan motor Mio menjadi lebih mudah, karena itu tukar roller dari Mio ke ukuran yang lebih enteng, misalnya pakai roller memiliki ukuran 8 gr untuk Mio J. Tukar roller secara detail dan tidak boleh diseling supaya tidak ada keausan secara berarti. Di atas adalah pembahasan berkaitan ukuran roller standar mio dan roller supaya kencang dan responsif. Mudah-mudahan bisa menambahkan wacana pengetahuan.
Misalnyamenggunakan Piston 57 mm, Untuk langkah ini, ukuran piston yang bisa dipakai melengserkan standar Mio, yang berdiameter 57 mm. Dengan perhitungan (1/4 x 3,14 x(57)² x 57,9): 1000, maka didapat kapasitas mesin Mio sekarang jadi 147,67 cc.
– Ukuran roller Mio agar tarikan enteng itu seperti apa? Bisakah membuat kenaikan performa signifikan hanya dengan mengganti ukuran roller saja? Mio adalah salah satu varian yang pernah jadi rajanya penjualan motor metik di Indonesia sebelum akhirnya digeser oleh Honda Beat. Sampai sekarang, pengguna Yamaha Mio masih terbilang banyak meski sudah tidak sebanyak dulu. Salah satu alasan selain dari adanya pesaing dari Honda Beat adalah karena penjualan dari motor seperti Nmax dan Aerox lebih meningkat bila dibandingkan dengan Mio. Mio ini adalah motor metik yang tentunya menggunakan CVT, di mana di dalam CVT terdapat beberapa part yang biasanya akan diganti. Salah satu part tersebut adalah roller, di mana roller ini memang tiap periode tertentu harus diganti. Tetapi meski belum waktunya diganti, banyak para bikers yang mengganti roller guna kepentingan kenaikan performa. Dan jika kalian adalah salah satu orang yang hendak mengganti ukuran roller, maka sebaiknya ketahui dulu ukuran roller standarnya. Kita bisa menimbang langsung roller standar yang masih baru atau bagus atau dengan mencari tabel roller standarnya. Nantinya, ukuran standar tersebut akan jadi acuan entah itu untuk membuat motor lebih kenceng di putaran atas atau pun di putaran bawah. Ukuran Roller Mio Standar Acuan Mengubah Ukuran Roller Rekomendasi Ukuran Roller Mio Agar Tarikan Enteng Ukuran Roller Mio Standar Ilustrasi roller aftermarket dengan beragam ukuran. Sumber Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, sebaiknya kita ketahui terlebih dahulu ukuran roller standar dari suatu motor agar nanti lebih mudah dalam menentukan acuan. Adapun beberapa ukuran roller dari Yamaha Mio adalah sebagai berikut TipeBerat RollerYamaha Mio GT9,5 GramYamaha Mio J9,5 GramYamaha Mio Soul10,5 GramYamaha Mio11 GramYamaha Mio Smile10,5 GramMio Sporty10 GramMio Sporty CW11 GramYamaha Mio M310 Gram Acuan Mengubah Ukuran Roller Secara umum, acuan dalam mengubah ukuran roller adalah sebagai berikut Gunakan roller yang lebih ringan dari berat roller standar agar motor lebih enteng di putaran bawahGunakan roller yang lebih berat dari berat roller standar agar motor lebih enteng di putaran atas Sekedar informasi, enteng sendiri memiliki arti yakni ringan atau tidak berat. Jadi kita bisa gunakan acuan di atas untuk membuat enteng. Entah itu enteng di putaran bawah untuk tanjakan atau pun enteng di putaran atas untuk mengejar top speed. Buka halaman berikutnya… Rivenes adalah penulis artikel yang sudah aktif sejak tahun 2016. Memiliki background sarjana dan telah mengikuti beberapa pelatihan digital marketing termasuk soal penulisan artikel. Hingga saat ini, tercatat sudah menulis lebih dari artikel. Laman 1 2 . 152 441 405 377 199 340 295 100

ukuran roller mio biar kenceng